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找不到新买家?澳洲超80艘货船赖在我国港口,还喊话中国提供帮助

今日新闻 滚动 2021-01-22 07:31:57 57 0

找不到新买家?澳洲超80艘货船赖在我国港口,还喊话中国提供帮助

据FX168财经报社1月21日最新消息,船舶经纪人称,65艘满载澳洲煤炭的货船赖在中国港口外。还有澳媒统计称,滞留船只已增至超80艘。据悉,由于无法找到新买家,澳洲煤炭贸易商仍舍不得离开。

瓦伦集团(Wallem Group)就有20多艘货船滞留,其首席执行官弗兰克·科尔斯发表公开信,向中国喊话称,中国的新冠隔离规定不合理,呼吁中国监管部门采取措施,为他们的船员休整提供帮助。

此前,也有印度海运公司的货船出现国类似情况,我国有关部门发言人作出了回应,中国将在满足检疫和防疫要求的同时,提供必要的便利和协助。

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环球时报1月20日报道指出,运载澳煤的印度商船Jag Anand在中国京唐港滞留7个月后,已经获得许可去日本休整,变更船员,预计将在几天后以更好的状态回到中国港口,继续排队清关。

要知道,在全球经济较为低迷的当前,其他国家的煤炭需求不是很高,唯有经济步入正轨的中国订单最大。官方统计数据显示,中国是全球第一大煤炭买家,2020年累计进口煤炭30399.1万吨,创下7年新高。

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令澳洲煤炭业担心的是,该国煤炭在华市场份额已有遭取代的趋势。波罗的海国际航运公会(Bimco)统计数据显示,2020年12月,中国只购买了约140万吨澳大利亚煤炭,较同年1月份的780万吨锐减了82%

相反,印尼、蒙古国在华煤炭市场的份额却在不断上升。据Bimco统计,中国进口的印尼煤炭数量从2020年1月的约900万吨增加到12月的1550万吨,涨幅高达72%;蒙古国对华出口的煤炭数量9月份也跃升至800万吨,较同年1月份的不足200万吨,翻了4倍有余。

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据澳洲官方预测,在截至2021年6月的一年中,如果中国等全球买家减少订单,当地煤炭行业损失将达179.6亿澳元(约合887.6亿元人民币)。

此外,澳大利亚出口商曾透露,由于澳煤船一直赖在中国港口,他们将支付每日的拥堵费,大约相当于每日运费的20%。也就是说,如果澳煤船不离开,澳大利亚将面临更大的损失。


文 | 吕佳敏 题 | 徐晓冰 图 | 饶建宁 审 | 廖力思

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